Nacida del talento y dedicación del equipo técnico Monty, la nueva bicicleta de Trial M5 OS pide competición a gritos.
Con un diseño sobrio y contundente presenta importantes mejoras respecto a su anterior predecesora. El cuadro y horquilla han sido reforzados gracias al nuevo tipo de fibra de carbono y dirección de las capas, ha aumentado la eficacia del frenado en un 20%, incorpora nuevos componentes recientemente desarrollados como el piñón y manillar ProRACE, aumento de la pipa de dirección 1-1/8″ a 1.5″…
Cambios que en definitiva buscan mejorar la experiencia y sensaciones del ‘rider’ encima de la bicicleta. Para ello e han rodeado de los mejores pilotos como Lucien Leiser, subcampeón del mundo de Trial, o Domènech Lladó para analizar y probar el modelo a fondo y conocer sus impresiones de primera mano.
Nueva M5 OS, cuestión de jerarquía.
Características
Modelo | M5 OS |
Categoría | Trial |
Cadena | KMC, 70 Eslavones, Ajustable |
Cuadro | Fibra de carbono UD, Negro mate |
Horquilla | Fibra de carbono UD, Negro mate |
Dirección | Semi integrado, 1-1/8” Conificado 1.5”, Espaciadores de dirección ajustables |
Frenos | ProRACE disco 160mm, ProRACE Pastillas de freno Evo |
Maneta de freno | Hope Trial Zone |
Llantas | Aluminio 6061-T6, Del. 20″ Trs. 19″ |
Neumáticos | ProRACE, Del. 20″×2,0 Trs. 19″×2,6 |
Pedales | Aluminio 7075, Eje CrMo 9/16” |
Pedalier | Tipo ISIS, L168mm |
Piñón | ProRACE 1359.9, 18T, CrMo |
Bielas | L158mm, Aluminio 7075 ISIS |
Manillar | Fibra de carbono UD, Negro mate, L730×31,8mm -9º-11º |
Potencia | Aluminio 6061-T6, 174×31.8mm, 24º |
Puños | Espuma, L140mm |
Velocidades | 1 |
Peso | 7.26 Kg |
Dimensiones | 153x72x99cm |